ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ ઇનલેટ્સ માટે 50A 80A J1772 ઇનલેટ્સ સોકેટ પ્રકાર 1 સોકેટ
| વિશેષતા | 1. મળોSAE J1772-2010 ધોરણ | ||||||||
| 22. સરસ દેખાવ, ડાબું ફ્લિપ સંરક્ષણ, આગળના ઇન્સ્ટોલેશનને સપોર્ટ કરો | |||||||||
| 3. સામગ્રીની વિશ્વસનીયતા, એન્ટિફ્લેમિંગ, દબાણ-પ્રતિરોધક, ઘર્ષણ પ્રતિકાર | |||||||||
| 4. ઉત્કૃષ્ટ સંરક્ષણ પ્રદર્શન, રક્ષણ ગ્રેડ IP44 (કામ કરવાની સ્થિતિ) | |||||||||
| યાંત્રિક ગુણધર્મો | 1. યાંત્રિક જીવન: નો-લોડ પ્લગ ઇન/પુલ આઉટ＞10000 વખત | ||||||||
| 2. કમ્પલ્ડ ઇન્સર્શન ફોર્સ:>45N<80N | |||||||||
| વિદ્યુત પ્રદર્શન | 1. રેટ કરેલ વર્તમાન: 80A | ||||||||
| 2. ઓપરેશન વોલ્ટેજ: 240V | |||||||||
| 3. ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર: ＞1000MΩ（DC500V） | |||||||||
| 4. ટર્મિનલ તાપમાનમાં વધારો: ~50K | |||||||||
| 5. વોલ્ટેજનો સામનો કરવો: 2000V | |||||||||
| 6. સંપર્ક પ્રતિકાર: 0.5mΩ મહત્તમ | |||||||||
| લાગુ સામગ્રી | 1. કેસ સામગ્રી: થર્મોપ્લાસ્ટિક, જ્યોત રેટાડન્ટ ગ્રેડ UL94 V-0 | ||||||||
| 2. પિન: કોપર એલોય, સિલ્વર પ્લેટિંગ | |||||||||
| પર્યાવરણીય કામગીરી | 1. સંચાલન તાપમાન: -30°C~+50°C | ||||||||
| મોડલ પસંદગી અને પ્રમાણભૂત વાયરિંગ | |||||||||
| 80Amp J1772 ઇનલેટ્સ સોકેટ | 2x5AWG+1x6AWG+2x18AWG | 240V | VCSU2A080D0 | ||||||
તમે તાજેતરમાં રસ્તા પર થોડા પ્લગ-ઇન વાહનો જોયા હશે.ભલે તમે Chevy Volt, Nissan LEAF, Tesla Model S, અથવા પ્લગ ઇન કરી શકે તેવા નવા Prius જોયા હોય, આ તમામ નવા પ્લગ-ઇન ઇવી કનેક્ટ કરવા અને ચાર્જ કરવા માટે SAE J1772 સ્ટાન્ડર્ડનો ઉપયોગ કરે છે.આનો મતલબ શું થયો?
SAE J1772 સ્ટાન્ડર્ડનું ઔપચારિક શીર્ષક છે “SAE સરફેસ વ્હીકલ ભલામણ પ્રેક્ટિસ J1772, SAE ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ કન્ડક્ટિવ ચાર્જ કપ્લર.”ટૂંકમાં, ચાર્જિંગ સ્ટેશન (EVSE, અથવા ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ સપ્લાય ઇક્વિપમેન્ટ) કેવી રીતે વાહન સાથે જોડાય છે, તેની સાથે વાતચીત કરે છે અને ચાર્જ કરે છે તેની વ્યાખ્યા સ્ટાન્ડર્ડ બનાવે છે.આ ધોરણમાં, EVSE ગ્રીડ અથવા ઘરગથ્થુ પાવરથી વાહન સુધીની લિંકનું સંચાલન કરે છે.તેને એક સ્માર્ટ આઉટલેટ તરીકે વિચારો કે જે વાહન સાથે "હેન્ડશેક" કરવા અને સુરક્ષિત ચાર્જિંગની ખાતરી કરે છે.યુ.એસ.માં EV વેચવા માટે કોઈપણ સંઘીય એજન્સી દ્વારા J1772 ની આવશ્યકતા નથી, તે હવે વિશ્વભરના પેસેન્જર વાહનોના તમામ ઉત્પાદકો દ્વારા અપનાવવામાં આવી છે.
