DUOSIDA CCS કોમ્બો 1 એડેપ્ટર CCS1 થી CCS2 કનેક્ટર 150A EV એડેપ્ટર
ચાર્જિંગ પ્લગ | COMBO1 : Meet 62196-3 IEC2014 SHEET 3-lllB સ્ટાન્ડર્ડ કોમ્બો 2: મળો 62196-3 IEC 2011 શીટ 3-lm ધોરણ | ||
વિશેષતા | કોમ્બો 1: હાઉસિંગ વિશાળ માળખું રક્ષણ પ્રદર્શનને પ્રોત્સાહન આપે છે કૉમ્બો 2: સ્ટાફ સાથે આકસ્મિક સીધો સંપર્ક અટકાવવા માટે સેફ્ટી પિન ઇન્સ્યુલેટેડ હેડ ડિઝાઇન | ||
યાંત્રિક જીવન | નો-લોડ પ્લગ ઇન/પુલ આઉટ>10000 વખત | ||
બાહ્ય બળનો પ્રભાવ | દબાણ પર 1m ડ્રોપ અને 2t વાહન ચલાવી શકે છે | ||
ઓપરેટિંગ તાપમાન | -30℃~+50℃ | ||
કેસ સામગ્રી | થર્મોપ્લાસ્ટિક, જ્યોત રેટાડન્ટ ગ્રેડ UL94V-O | ||
સંપર્ક ઝાડવું | કોપર એલોય.સિલ્વર પ્લેટિંગ | ||
ઉત્પાદન સંપૂર્ણ નિવેશ અને નિષ્કર્ષણ બળ | <100N | ||
આઈપી પ્રોટેક્શન | IP65 | ||
હાલમાં ચકાસેલુ | 150 એ | ||
ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર | >2000MΩ (DC1000V) | ||
ટર્મિનલ તાપમાનમાં વધારો | <50K | ||
વોલ્ટેજનો સામનો કરો | 3200V | ||
ઓપરેશન વોલ્ટેજ | 1000VDC | ||
CCS કોમ્બો 2 થીCCS કોમ્બો 1 એડેપ્ટરવર્ણન
આ CCS કૉમ્બો 2 થી CCS કૉમ્બો 1 ઍડપ્ટર ખાસ કરીને યુરોપિયન અને અમેરિકન બજારોના ડ્રાઇવરો માટે છે.
જ્યારે તેમની આસપાસ CCS કૉમ્બો 2 EV ચાર્જર્સ હોય અને તેમના EVs અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ (SAE J1772 CCS કૉમ્બો 1) ના હોય, ત્યારે તેમણે તેમના EVs ચાર્જ કરવા માટે CCS કૉમ્બો 1 માં કન્વર્ટર કરવા CCS કૉમ્બો 2 નો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે.
તેથી CCS2 થી CCS1 એડેપ્ટર EV ડ્રાઇવરોને SAE J1772 CCS કોમ્બો 1 EV ચાર્જ કરવા માટે CCS કોમ્બો 2 EV ચાર્જરનો ઉપયોગ કરવામાં મદદ કરશે.
સીસીએસ કોમ્બો 2 થી સીસીએસ કોમ્બો 1 એડેપ્ટર સુવિધા
1. ઉચ્ચ સુગમતા અને ટકાઉપણું
કેબલ માટે ઇઝી-બેન્ડ અને ટફ રબરનો ઉપયોગ થાય છે.
2. ઉત્તમ સંચાલનક્ષમતા
ચાર્જિંગ માત્ર વાહન-બાજુના ઇનલેટમાં પ્લગ દાખલ કરીને કરવામાં આવે છે.ચાર્જિંગ પૂર્ણ થયા પછી, એક બટન દબાવો અને પ્લગ પાછો ખેંચો.
3. ઓપરેશન તાપમાનની વિશાળ શ્રેણી
તેનો ઉપયોગ -30℃ થી 50℃ સુધીના પર્યાવરણીય તાપમાનની વિશાળ શ્રેણી હેઠળ થઈ શકે છે.
