જાપાન CHAdeMO ChaoJi ઇનલેટ્સ EV ચાર્જર સોકેટ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ઇનલેટ્સ

ચાઓજી સોકેટCHAdeMO 3.0ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર ચાઓજી વ્હીકલ ઇનલેટ્સ

22 ઓગસ્ટ 2018 ના રોજ, CHAdeMO એસોસિએશન, CHAdeMO ના પ્રદાતા, સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા DC ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ અને CEC (ચાઇના ઇલેક્ટ્રિકલ કમિશન), જે મોટાભાગે પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ ચાઇનામાં ઉપયોગમાં લેવાતા GB/T સ્ટાન્ડર્ડ છે, તેમના સહ- નવા ધોરણ1નો વિકાસ.ઈ-મોબિલિટી ન્યૂઝ સાઇટ દ્વારા 'લગભગ આઘાતજનક સમાચાર2' તરીકે વર્ણવવામાં આવેલી, વાર્તા માત્ર ઈ-મોબિલિટી મીડિયામાં જ નહીં પરંતુ વધુ સામાન્ય મીડિયા આઉટલેટ્સમાં પણ દર્શાવવામાં આવી હતી.તે આશ્ચર્યજનક હતું કારણ કે પાછલા દાયકામાં બહુવિધ સહ-અસ્તિત્વના ધોરણો આપવામાં આવ્યા હતા, અને લોકો માટે સુમેળના કોઈ સંકેત દેખાતા ન હતા.ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ્સના પ્રમાણમાં ટૂંકા ઇતિહાસમાં, મલ્ટી-સ્ટાન્ડર્ડ ચાર્જિંગની પૃષ્ઠભૂમિ ઓછામાં ઓછી ઇ-મોબિલિટી હિસ્સેદારોમાં સારી રીતે જાણીતી છે.તેનાથી વિપરીત, આ CHAdeMO-CEC સહયોગ ઘણું ઓછું દસ્તાવેજીકૃત છે અને તેથી લગભગ અજ્ઞાત છે.આ પેપરનો ઉદ્દેશ્ય પ્રોજેક્ટની પૃષ્ઠભૂમિની સમીક્ષા કરવાનો છે, પ્રક્રિયા અને મુખ્ય પડકારોનો તેઓ સામનો કરે છે તેનું વર્ણન કરે છે અને ChaoJi પ્રોજેક્ટ પાછળના મુખ્ય હિસ્સેદારો સાથે સાહિત્ય શોધ અને ઇન્ટરવ્યુ બંને દ્વારા વૈશ્વિક EV ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર આઉટલૂક પર પ્રોજેક્ટ ચાઓજીની અસરો પર પ્રતિબિંબિત કરે છે.

ચાઇના ઇલેક્ટ્રિસિટી કાઉન્સિલ (CEC) અને CHAdeMO એસોસિએશન દ્વારા સંયુક્ત રીતે વિકસિત નવા સ્ટાન્ડર્ડ ચાર્જિંગ પ્લગની પ્રથમ છબીઓ પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે.નવા ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ ચાઓજીએ 900 kW સુધીના આઉટપુટને સક્ષમ કરવું જોઈએ.

નવા ચાર્જિંગ પ્લગનો પ્રોટોટાઇપ CHAdeMO એસોસિએશનની સામાન્ય સભામાં રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો.નવું ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ 2020માં રિલીઝ થવાનું છે અને તેનું વર્કિંગ ટાઇટલ ચાઓજી છે.જરૂરી ચાર્જિંગ ક્ષમતાને સક્ષમ કરવા માટે કનેક્શન 900 એમ્પીયર અને 1,000 વોલ્ટ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.

દ્વિ-પક્ષીય પ્રોજેક્ટ તરીકે શરૂ કરાયેલ, ચાઓજીએ યુરોપ, એશિયા, ઉત્તર અમેરિકા અને ઓશનિયાના મુખ્ય ખેલાડીઓની કુશળતા અને બજાર અનુભવને એકત્ર કરીને આંતરરાષ્ટ્રીય સહયોગ મંચ તરીકે વિકાસ કર્યો છે.ભારત ટૂંક સમયમાં ટીમમાં જોડાય તેવી અપેક્ષા છે અને દક્ષિણ કોરિયા અને દક્ષિણ-પૂર્વ એશિયાના દેશોની સરકારો અને કંપનીઓએ પણ તેમના મજબૂત હિતો વ્યક્ત કર્યા છે.

જાપાન અને ચીન ટેક્નિકલ ડેવલપમેન્ટ પર સાથે મળીને કામ કરવાનું ચાલુ રાખવા અને વધુ ટેકનિકલ પ્રદર્શન ઈવેન્ટ્સ અને નવા ચાર્જર્સની ટ્રાયલ ડિપ્લોયમેન્ટ દ્વારા આ નેક્સ્ટ જનરેશન ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજીને પ્રોત્સાહન આપવા સંમત થયા છે.

CHAdeMO 3.0 સ્પષ્ટીકરણ માટેની પરીક્ષણ આવશ્યકતાઓ એક વર્ષની અંદર જારી થવાની અપેક્ષા છે.પ્રથમ ચાઓજી ઈવી સંભવતઃ કોમર્શિયલ વાહનો હશે અને 2021ની શરૂઆતમાં બજારમાં લોન્ચ થવાની અપેક્ષા છે, ત્યારબાદ પેસેન્જર ઈવી સહિત અન્ય પ્રકારના વાહનો આવશે.