ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ચાર્જર્સ, ઇવી ચાર્જિંગ સ્ટેશન

ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ચાર્જર્સ, ઇવી ચાર્જિંગ સ્ટેશન

ચાર્જિંગ સ્ટેશન - અમેરિકન વર્ગીકરણ
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, ચાર્જિંગ સ્ટેશનને ત્રણ પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, અહીં યુ.એસ.માં ચાર્જિંગ સ્ટેશનોમાં ઇવી ચાર્જરના પ્રકારો છે.

લેવલ 1 EV ચાર્જર
લેવલ 2 EV ચાર્જર
લેવલ 3 EV ચાર્જર
સંપૂર્ણ ચાર્જ માટે જરૂરી સમય વપરાયેલ સ્તર પર આધાર રાખે છે.

એસી ચાર્જિંગ સ્ટેશન
ચાલો એસી ચાર્જિંગ સિસ્ટમ જોઈને શરૂઆત કરીએ.આ ચાર્જ AC સ્ત્રોત દ્વારા આપવામાં આવે છે, તેથી આ સિસ્ટમને AC થી DC કન્વર્ટરની જરૂર છે, જેને અમે વર્તમાન ટ્રાન્સડ્યુસર્સ પોસ્ટમાં ધ્યાનમાં લીધું છે.ચાર્જિંગ પાવર લેવલ મુજબ, AC ચાર્જિંગને નીચે પ્રમાણે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે.

લેવલ 1 ચાર્જર્સ: લેવલ 1 એ સર્કિટ રેટિંગના આધારે વૈકલ્પિક વર્તમાન 12A અથવા 16A સાથે સૌથી ધીમું ચાર્જિંગ છે.યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે મહત્તમ વોલ્ટેજ 120V છે, અને મહત્તમ પીક પાવર 1.92 kW હશે.લેવલ 1 ચાર્જની મદદથી તમે 20-40 કિમી સુધીની મુસાફરી કરવા માટે એક કલાકમાં ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જ કરી શકો છો.
મોટાભાગની ઇલેક્ટ્રિક કાર આવા સ્ટેશન પર બેટરીની ક્ષમતાના આધારે 8-12 કલાક ચાર્જ કરે છે.આટલી ઝડપે, કોઈપણ કારને ખાસ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિના બદલી શકાય છે, ફક્ત એડેપ્ટરને દિવાલના આઉટલેટમાં પ્લગ કરીને.આ સુવિધાઓ આ સિસ્ટમને રાતોરાત ચાર્જ કરવા માટે અનુકૂળ બનાવે છે.
લેવલ 2 ચાર્જર્સ: લેવલ 2 ચાર્જિંગ સિસ્ટમ્સ ઈલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ સર્વિસ ઈક્વિપમેન્ટ દ્વારા સીધા નેટવર્ક કનેક્શનનો ઉપયોગ કરે છે.સિસ્ટમની મહત્તમ શક્તિ 240 V, 60 A, અને 14.4 kW છે.ટ્રેક્શન બેટરીની ક્ષમતા અને ચાર્જિંગ મોડ્યુલની શક્તિના આધારે ચાર્જિંગનો સમય બદલાશે અને તે 4-6 કલાકનો છે.આવી સિસ્ટમ મોટાભાગે મળી શકે છે.
લેવલ 3 ચાર્જર: લેવલ 3 ચાર્જરનું ચાર્જિંગ સૌથી શક્તિશાળી છે.વોલ્ટેજ 300-600 V છે, વર્તમાન 100 એમ્પીયર અથવા વધુ છે, અને રેટેડ પાવર 14.4 kW કરતાં વધુ છે.આ લેવલ 3 ચાર્જર 30-40 મિનિટમાં કારની બેટરીને 0 થી 80% સુધી ચાર્જ કરી શકે છે.
ડીસી ચાર્જિંગ સ્ટેશનો
ડીસી સિસ્ટમોને ખાસ વાયરિંગ અને ઇન્સ્ટોલેશનની જરૂર છે.તેઓ ગેરેજ અથવા ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર સ્થાપિત કરી શકાય છે.ડીસી ચાર્જિંગ એસી સિસ્ટમ કરતાં વધુ શક્તિશાળી છે અને ઇલેક્ટ્રિક કારને ઝડપથી ચાર્જ કરી શકે છે.તેઓ બેટરીને જે પાવર લેવલ આપે છે તેના આધારે તેમનું વર્ગીકરણ પણ કરવામાં આવે છે અને તે સ્લાઈડ પર બતાવવામાં આવે છે.

ચાર્જિંગ સ્ટેશન - યુરોપિયન વર્ગીકરણ
ચાલો તમને યાદ અપાવીએ કે અમે હવે અમેરિકન વર્ગીકરણને ધ્યાનમાં લીધું છે.યુરોપમાં, આપણે સમાન પરિસ્થિતિ જોઈ શકીએ છીએ, ફક્ત અન્ય ધોરણનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ચાર્જિંગ સ્ટેશનોને 4 જાતોમાં વિભાજિત કરે છે - સ્તર દ્વારા નહીં, પરંતુ મોડ દ્વારા.

મોડ 1.
મોડ 2.
મોડ 3.
મોડ 4.
આ ધોરણ નીચેની ચાર્જિંગ ક્ષમતાઓને વ્યાખ્યાયિત કરે છે:

મોડ 1 ચાર્જર: 240 વોલ્ટ 16 A, સ્તર 1 જેટલો જ તફાવત કે યુરોપમાં 220 V છે, તેથી પાવર બમણી છે.તેની મદદથી ઇલેક્ટ્રિક કારનો ચાર્જિંગ સમય 10-12 કલાક છે.
મોડ 2 ચાર્જર: 220 V 32 A, એટલે કે લેવલ 2 જેવો જ. પ્રમાણભૂત ઇલેક્ટ્રિક કારનો ચાર્જિંગ સમય 8 કલાક સુધીનો છે
મોડ 3 ચાર્જર્સ: 690 V, 3-તબક્કાના વૈકલ્પિક પ્રવાહ, 63 A, એટલે કે, રેટેડ પાવર 43 kW છે વધુ વખત 22 kW ચાર્જ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.પ્રકાર 1 કનેક્ટર્સ સાથે સુસંગત.સિંગલ-ફેઝ સર્કિટ માટે J1772.ત્રણ તબક્કાના સર્કિટ માટે પ્રકાર 2.(પરંતુ કનેક્ટર્સ વિશે આપણે થોડી વાર પછી વાત કરીશું) યુએસએમાં આ પ્રકારનો કોઈ પ્રકાર નથી, તે વૈકલ્પિક પ્રવાહ સાથે ઝડપી ચાર્જિંગ છે.ચાર્જિંગનો સમય કેટલીક મિનિટોથી 3-4 કલાક સુધીનો હોઈ શકે છે.
મોડ 4 ચાર્જર્સ: આ મોડ ડાયરેક્ટ કરંટ સાથે ઝડપી ચાર્જિંગની મંજૂરી આપે છે, 600 V અને 400 A સુધીની મંજૂરી આપે છે, એટલે કે મહત્તમ રેટેડ પાવર 240 kW છે.સરેરાશ ઇલેક્ટ્રિક કાર માટે 80% સુધીની બેટરી ક્ષમતાનો પુનઃપ્રાપ્તિ સમય ત્રીસ મિનિટ છે.
વાયરલેસ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ્સ
ઉપરાંત, નવીન વાયરલેસ ચાર્જિંગ સિસ્ટમની નોંધ લેવી આવશ્યક છે, કારણ કે તે પૂરી પાડવામાં આવેલ સુવિધાઓને કારણે રસ ધરાવે છે.આ સિસ્ટમને વાયર્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમમાં જરૂરી પ્લગ અને કેબલની જરૂર નથી.

ઉપરાંત, વાયરલેસ ચાર્જિંગનો ફાયદો એ છે કે ગંદા અથવા ભેજવાળા વાતાવરણમાં ખામીનું ઓછું જોખમ.વાયરલેસ ચાર્જિંગ પ્રદાન કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી વિવિધ તકનીકો છે.તેઓ ઓપરેટિંગ આવર્તન, કાર્યક્ષમતા, સંકળાયેલ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ અને અન્ય પરિબળોમાં અલગ પડે છે.

સંજોગોવશાત્, તે ખૂબ જ અસુવિધાજનક છે જ્યારે દરેક કંપનીની પોતાની, પેટન્ટ સિસ્ટમ હોય છે જે અન્ય ઉત્પાદકના ઉપકરણો સાથે કામ કરતી નથી.ઇન્ડક્ટિવ ચાર્જિંગ સિસ્ટમને સૌથી વધુ વિકસિત તરીકે ગણી શકાય છેઆવા શુલ્ક પહેલેથી જ ઉત્પાદનમાં છે.

ઉદાહરણ તરીકે, BMW એ ગ્રાઉન્ડપેડ ઇન્ડક્શન ચાર્જિંગ સ્ટેશન લોન્ચ કર્યું.સિસ્ટમ 3.2 kW ની શક્તિ ધરાવે છે અને તમને BMW 530e iPerformanceની બેટરીને સાડા ત્રણ કલાકમાં સંપૂર્ણ ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે.યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, ઓક રિજ નેશનલ લેબોરેટરીના સંશોધકોએ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે 20 kW જેટલી ક્ષમતા ધરાવતી વાયરલેસ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ રજૂ કરી.અને આવા વધુ ને વધુ સમાચારો દરરોજ દેખાય છે.

EV ચાર્જિંગ કનેક્ટર્સના પ્રકાર