ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ચાર્જર્સ માટે EV ચાર્જિંગ મોડ્સની ઝાંખી

ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ચાર્જર્સ માટે EV ચાર્જિંગ મોડ્સની ઝાંખી

EV ચાર્જિંગ મોડ 1

મોડ 1 ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજી પ્રમાણભૂત પાવર આઉટલેટમાંથી સરળ એક્સ્ટેંશન કોર્ડ વડે હોમ ચાર્જિંગનો સંદર્ભ આપે છે.આ પ્રકારના ચાર્જમાં ઘરગથ્થુ ઉપયોગ માટે સ્ટાન્ડર્ડ સોકેટમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનને પ્લગ કરવાનો સમાવેશ થાય છે.આ પ્રકારના ચાર્જમાં ઘરગથ્થુ ઉપયોગ માટે સ્ટાન્ડર્ડ સોકેટમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનને પ્લગ કરવાનો સમાવેશ થાય છે.આ ચાર્જિંગ પદ્ધતિ વપરાશકર્તાઓ માટે DC કરંટ સામે આઘાત સુરક્ષા પ્રદાન કરતી નથી.

Deltrix ચાર્જર્સ આ ટેક્નોલોજી પ્રદાન કરતા નથી અને તેમના ગ્રાહકો માટે તેનો ઉપયોગ ન કરવાની ભલામણ કરે છે.

EV ચાર્જિંગ મોડ 2

મોડ 2 ચાર્જિંગ માટે AC અને DC કરંટ સામે સંકલિત શોક પ્રોટેક્શન ધરાવતી ખાસ કેબલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.ચાર્જિંગ કેબલ મોડ 2 ચાર્જિંગમાં EV સાથે આપવામાં આવે છે.મોડ 1 ચાર્જિંગથી વિપરીત, મોડ 2 ચાર્જિંગ કેબલમાં બિલ્ટ-ઇન કેબલિંગ પ્રોટેક્શન હોય છે જે ઇલેક્ટ્રિકલ શોક સામે રક્ષણ આપે છે.મોડ 2 ચાર્જિંગ હાલમાં EVs માટે સૌથી સામાન્ય ચાર્જિંગ મોડ છે.

EV ચાર્જિંગ મોડ 3

મોડ 3 ચાર્જિંગમાં સમર્પિત ચાર્જિંગ સ્ટેશન અથવા હોમ-માઉન્ટેડ EV ચાર્જિંગ વૉલ બૉક્સનો ઉપયોગ શામેલ છે.બંને એસી અથવા ડીસી કરંટથી આંચકાથી રક્ષણ પૂરું પાડે છે.મોડ 3 માં, વોલ બોક્સ અથવા ચાર્જિંગ સ્ટેશન કનેક્ટિંગ કેબલ પ્રદાન કરે છે, અને EV ને સમર્પિત ચાર્જિંગ કેબલની જરૂર નથી.હાલમાં મોડ 3 ચાર્જિંગ એ પસંદગીની EV ચાર્જિંગ પદ્ધતિ છે.

EV ચાર્જિંગ મોડ 4

મોડ 4 ને ઘણીવાર 'DC ફાસ્ટ-ચાર્જ' અથવા ફક્ત 'ફાસ્ટ-ચાર્જ' કહેવાય છે.જો કે, મોડ 4 માટે અલગ-અલગ ચાર્જિંગ દરો જોતાં - (હાલમાં 50kW અને 150kW સુધીના પોર્ટેબલ 5kW એકમોથી શરૂ થાય છે, ઉપરાંત આગામી 350 અને 400kW ધોરણો રોલઆઉટ કરવામાં આવશે)

મોડ 3 EV ચાર્જિંગ શું છે?
મોડ 3 ચાર્જિંગ કેબલ એ ચાર્જિંગ સ્ટેશન અને ઇલેક્ટ્રિક કાર વચ્ચે કનેક્ટર કેબલ છે.યુરોપમાં, પ્રકાર 2 પ્લગને ધોરણ તરીકે સેટ કરવામાં આવ્યો છે.ઇલેક્ટ્રિક કારને ટાઇપ 1 અને ટાઇપ 2 પ્લગનો ઉપયોગ કરીને ચાર્જ કરવાની મંજૂરી આપવા માટે, ચાર્જિંગ સ્ટેશનો સામાન્ય રીતે ટાઇપ 2 સોકેટથી સજ્જ હોય ​​છે.

આ લીડને કંઈક અંશે 'EVSE' (ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ સપ્લાય ઈક્વિપમેન્ટ) નામથી મહિમા આપવામાં આવે છે - પરંતુ તે ખરેખર કાર દ્વારા નિયંત્રિત ઓટોમેટિક ઓન/ઓફ ફંક્શન સાથે પાવર લીડ સિવાય બીજું કંઈ નથી.

ચાલુ/બંધ કાર્ય 3 પિન પ્લગ એન્ડની નજીકના બૉક્સની અંદર નિયંત્રિત થાય છે, અને ખાતરી કરે છે કે જ્યારે કાર ચાર્જ થઈ રહી હોય ત્યારે જ લીડ લાઇવ છે.ચાર્જર જે બેટરી ચાર્જિંગ માટે AC પાવરને DCમાં રૂપાંતરિત કરે છે અને ચાર્જિંગ પ્રક્રિયાને નિયંત્રિત કરે છે તે કારમાં બનેલ છે.EV સંપૂર્ણ ચાર્જ થતાંની સાથે જ, કાર ચાર્જર કંટ્રોલ બોક્સને આનો સંકેત આપે છે જે પછી બોક્સ અને કાર વચ્ચે પાવરને ડિસ્કનેક્ટ કરે છે.EVSE કંટ્રોલ બોક્સને નિયમન દ્વારા કાયમી લાઇવ સેક્શનને ઘટાડવા માટે પાવર પોઈન્ટથી 300mm કરતા વધુની મંજૂરી નથી.આ જ કારણ છે કે મોડ 2 EVSE તેમની સાથે એક્સ્ટેંશન લીડ્સનો ઉપયોગ ન કરવા માટે લેબલ સાથે આવે છે.

મોડ બે EVSEs પાવર પોઈન્ટમાં પ્લગ થયેલ હોવાથી, તેઓ વર્તમાનને એક સ્તર સુધી મર્યાદિત કરે છે જે મોટાભાગના પાવર પોઈન્ટ્સ વિતરિત કરી શકે છે.તેઓ આ કારને કંટ્રોલ બોક્સમાં પૂર્વ-નિર્ધારિત મર્યાદા કરતાં વધુ દરે ચાર્જ ન લેવાનું કહીને કરે છે.(સામાન્ય રીતે આ લગભગ 2.4kW (10A) છે).

EV ચાર્જિંગના વિવિધ પ્રકારો - અને ઝડપ - શું છે?
મોડ ત્રણ:

મોડ 3 માં, ચાલુ/બંધ કંટ્રોલ ઈલેક્ટ્રોનિક્સ દિવાલ પર લગાવેલા બોક્સમાં જાય છે - જેથી કાર ચાર્જ થઈ રહી હોય ત્યાં સુધી કોઈપણ જીવંત કેબલિંગને દૂર કરે છે.

મોડ 3 EVSE ને ઘણીવાર ઢીલી રીતે 'કાર ચાર્જર' કહેવામાં આવે છે, જો કે ચાર્જર એ કારમાં તે જ છે જે મોડ ટુમાં વપરાય છે - વોલ બોક્સ એ ચાલુ/બંધ ઇલેક્ટ્રોનિક્સના ઘર સિવાય બીજું કંઈ નથી.અસરમાં, મોડ 3 EVSE એ ગ્લોરીફાઈડ ઓટોમેટિક પાવર પોઈન્ટ સિવાય બીજું કંઈ નથી!

મોડ 3 EVSE વિવિધ ચાર્જિંગ રેટ સાઇઝમાં આવે છે.ઘરે ઉપયોગ માટે કયો પસંદ કરવો તે સંખ્યાબંધ પરિબળો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે:

તમારા EV નો તમારો મહત્તમ ચાર્જિંગ દર કેટલો છે (જૂના લીફ મહત્તમ 3.6kW છે, જ્યારે નવા ટેસ્લા 20kW સુધી કંઈપણ વાપરી શકે છે!)
ઘરગથ્થુ પુરવઠો શું ડિલિવર કરવામાં સક્ષમ છે - તે સ્વીચબોર્ડ સાથે પહેલેથી જોડાયેલ છે તેના આધારે.(મોટા ભાગના ઘરો કુલ 15kW સુધી મર્યાદિત છે. ઘરગથ્થુ વપરાશને બાદ કરો અને તમને EV ચાર્જ કરવા માટે જે બાકી છે તે મળશે. સામાન્ય રીતે, સરેરાશ (સિંગલ ફેઝ) ઘરમાં 3.6kW અથવા 7kW EVSE ઇન્સ્ટોલ કરવાના વિકલ્પો હોય છે).
શું તમે ત્રણ તબક્કાના વિદ્યુત જોડાણ માટે પૂરતા નસીબદાર છો.ત્રણ તબક્કાના જોડાણો 11, 20 અથવા તો 40kW EVSEs ઇન્સ્ટોલ કરવાના વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે.(ફરીથી, પસંદગી સ્વીચબોર્ડ શું હેન્ડલ કરી શકે છે અને શું પહેલેથી જોડાયેલ છે તેના દ્વારા મર્યાદિત છે).

મોડ 4:

મોડ 4 ને ઘણીવાર DC ફાસ્ટ-ચાર્જ અથવા ફક્ત ફાસ્ટ-ચાર્જ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.જો કે, મોડ 4 માટે વ્યાપકપણે બદલાતા ચાર્જિંગ દરોને જોતાં – (હાલમાં પોર્ટેબલ 5kW એકમોથી શરૂ કરીને 50kW અને 150kW સુધી, ઉપરાંત ટૂંક સમયમાં 350 અને 400kW ધોરણો બહાર પાડવામાં આવશે) - ઝડપી-ચાર્જનો ખરેખર અર્થ શું છે તે અંગે થોડી મૂંઝવણ છે. .