Duosida 150A 200A CCS પ્રકાર 2 સોકેટ કોમ્બો 2 ઇનલેટ્સ IEC 62196-3 DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સોકેટ ઇનલેટ
| ખાવું | 1. મળો 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-Im ધોરણ | |||||||
| 2. સંક્ષિપ્ત દેખાવ, બેક ઇન્સ્ટોલેશનને સપોર્ટ કરો | ||||||||
| 3. બેક પ્રોટેક્શન ક્લાસ IP55 | ||||||||
| 4. મહત્તમ ચાર્જિંગ પાવર: 127.5kW | ||||||||
| 5. AC મેક્સ ચાર્જિંગ પાવર: 41.5kW | ||||||||
| યાંત્રિક ગુણધર્મો | 1. યાંત્રિક જીવન: નો-લોડ પ્લગ ઇન/પુલ આઉટ＞10000 વખત | |||||||
| 2. બાહ્ય બળનો પ્રભાવ: દબાણ પર 1m ડ્રોપ amd 2t વાહન પરવડી શકે છે | ||||||||
| વિદ્યુત પ્રદર્શન | 1. DC ઇનપુટ: 150A 1000V DC MAX | |||||||
| 2. AC ઇનપુટ: 16A 32A 63A 240/415V AC MAX | ||||||||
| 3. ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર: ＞2000MΩ（DC1000V） | ||||||||
| 4. ટર્મિનલ તાપમાનમાં વધારો: ~50K | ||||||||
| 5. વોલ્ટેજનો સામનો કરવો: 3200V | ||||||||
| 6. સંપર્ક પ્રતિકાર: 0.5mΩ મહત્તમ | ||||||||
| લાગુ સામગ્રી | 1. કેસ સામગ્રી: થર્મોપ્લાસ્ટિક, જ્યોત રેટાડન્ટ ગ્રેડ UL94 V-0 | |||||||
| 2. પિન: ટોચ પર કોપર એલોય, સિલ્વર + થર્મોપ્લાસ્ટિક | ||||||||
| પર્યાવરણીય કામગીરી | 1. સંચાલન તાપમાન: -30°C~+50°C | |||||||
| મોડલ પસંદગી અને પ્રમાણભૂત વાયરિંગ | ||||||||
| મોડલ | હાલમાં ચકાસેલુ | કેબલ સ્પષ્ટીકરણ | કેબલ રંગ | |||||
| DSIEC3m-EV150S ,DSIEC3m-EV200S | 150A | 2 X 50mm²+1 X 25mm² +6 X 0.75mm² | નારંગી અથવા કાળો | |||||
DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ઑન-બોર્ડ ચાર્જરની તમામ મર્યાદાઓ અને જરૂરી રૂપાંતરણને બાયપાસ કરે છે, બેટરીને DC પાવર સીધો પૂરો પાડવાને બદલે, ચાર્જિંગની ઝડપમાં ઘણો વધારો થવાની સંભાવના છે.ચાર્જિંગનો સમય બેટરીના કદ અને ડિસ્પેન્સરના આઉટપુટ અને અન્ય પરિબળો પર આધારિત હોય છે, પરંતુ ઘણા વાહનો હાલમાં ઉપલબ્ધ મોટા ભાગના DC ફાસ્ટ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને લગભગ અથવા એક કલાકમાં 80% ચાર્જ મેળવવામાં સક્ષમ હોય છે.
ઉચ્ચ માઇલેજ/લાંબા અંતરની ડ્રાઇવિંગ અને મોટા કાફલા માટે DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ આવશ્યક છે.ઝડપી ટર્નઅરાઉન્ડ ડ્રાઇવરોને તેમના દિવસ દરમિયાન અથવા નાના વિરામ પર રિચાર્જ કરવા માટે સક્ષમ બનાવે છે, કારણ કે સંપૂર્ણ ચાર્જ માટે રાતોરાત અથવા ઘણા કલાકો સુધી પ્લગ ઇન થવાના વિરોધમાં.
તમારો સંદેશ છોડો:
તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો
